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聚四氟乙烯密封圈的性能分析为了更加全面的介绍聚四氟乙烯制品的各项性能、规格、参数等等，我们将持续发布最新知识，帮助大家了解更多的信息。
如何正确的安装(PTFE)聚四氟乙烯填料环？(PTFE)聚四氟乙烯填料环是密封的重要部件。它既可防止灰尘杂质进入润滑系内，又防止润滑油外漏，保证润滑系正常工作。
在(PTFE)聚四氟乙烯填料环安装使用时应注意：
一、正确安装
1、安装(PTFE)聚四氟乙烯填料环通过有键的位置时，应先取下键再装(PTFE)聚四氟乙烯填料环。
2、(PTFE)聚四氟乙烯填料环安装时，应涂敷油液或润滑油，并将(PTFE)聚四氟乙烯填料环轴端和轴肩倒圆。
3、(PTFE)聚四氟乙烯填料环装入座孔时，应采用专用工具推入(PTFE)聚四氟乙烯填料环，防止(PTFE)聚四氟乙烯填料环位置偏斜。
4、安装(PTFE)聚四氟乙烯填料环时，一定要使(PTFE)聚四氟乙烯填料环唇缘端朝向被密封的油液一侧，切忌(PTFE)聚四氟乙烯填料环反向装配。
5、(PTFE)聚四氟乙烯填料环唇缘通过的螺纹，键槽，花键等处应采取各种措施来防止(PTFE)聚四氟乙烯填料环唇缘损伤，并用专用工具装配(PTFE)聚四氟乙烯填料环。
6、安装(PTFE)聚四氟乙烯填料环时不许用榔头乱敲，用改锥乱撬，安装(PTFE)聚四氟乙烯填料环的轴颈要有相应的倒角，并修去毛刺，以免安装(PTFE)聚四氟乙烯填料环时划破唇口。
7、安装(PTFE)聚四氟乙烯填料环时可在轴颈上涂些机油，用合适的专用工具轻轻将(PTFE)聚四氟乙烯填料环压进去，防止(PTFE)聚四氟乙烯填料环变形。一旦发现(PTFE)聚四氟乙烯填料环唇口翻边，必须拆下(PTFE)聚四氟乙烯填料环重装。
8、(PTFE)聚四氟乙烯填料环弹力不足或唇口有不一定磨损时，可将(PTFE)聚四氟乙烯填料环的弹簧圈剪短一截再装复，或将(PTFE)聚四氟乙烯填料环弹簧圈的两端多搭接一段，以增加(PTFE)聚四氟乙烯填料环弹簧的弹力，从而增加(PTFE)聚四氟乙烯填料环唇对轴颈的压力，提高(PTFE)聚四氟乙烯填料环密封性。
二、合理使用
1、空气滤清器必须保持良好的技术状态，否则空气中的灰尘进入气缸后，一方面加速气缸和活塞环的磨损，另一方面又随润滑油顺缸壁流入油底壳污染机油，引起(PTFE)聚四氟乙烯填料环的磨损，导致漏油。
2、应使用清洁合格的润滑油。若油中有杂质，其进入唇口不仅会加速唇口与轴颈的磨损，还会破坏油膜的表面张力，从而导致(PTFE)聚四氟乙烯填料环漏油。有的机手给柴油机添加一种再生机油或混合机油，凡使用这种机油的柴油机，曲轴(PTFE)聚四氟乙烯填料环漏油特别严重。因为这种机油粘度太低，根本形不成密封油膜。
3、不许柴油机超速运行或转速变化剧烈。各种密封件(PTFE)聚四氟乙烯填料环都有规定的线速度，如SI95型柴油机的曲轴(PTFE)聚四氟乙烯填料环处轴颈的线速度应小于15米/秒，超过这个速度会使(PTFE)聚四氟乙烯填料环唇的温度升高，加速橡胶的老化，加速唇口磨损。转速频繁变化会破坏唇口边界润滑油膜，使唇口与轴颈直接接触，加速唇口磨损。
聚四氟乙烯密封圈断裂是由什么引起的？这种断裂的聚四氟乙烯密封圈修复能成功吗？在下一篇继续做详细介绍，如需了解更多，请持续关注。
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如何正确的安装(PTFE)聚四氟乙烯填料环？生产厂家新普京集团网站350网址于2018/1/17 10:04:34整理发布。
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