四氟车削板表面处理的两种方式

    上一篇我们送上的文章是钢衬四氟管道表面粘接困难的原因为了更加全面的介绍聚四氟乙烯制品的各项性能、规格、参数等等，我们将持续发布最新知识，帮助大家了解更多的信息。

一、四氟车削板表面高温热熔

    四氟车削板热熔法是在高温下改变PTFE表面的结晶形态，将SiO2,Al粉末等易粘结物质嵌入其中，冷却后在PTFE表面形成易粘结材料改性层。粘接强度高，是因为物质分子易进入PTFE表层分子。该法具有改善PTFE板材耐气候、耐湿热的优点。四氟车削板适合长期户外使用。其缺点是，在高温烧结时，PTFE会释放全氟异丁烯毒物，使其难以保持形状。

二、四氟车削板表面辐射接枝

    在可聚合单体中，如苯乙烯、反丁烯二酸、甲基丙烯酸酯等，聚四氟乙烯经60Co辐照后，在聚四氟乙烯表面进行化学接枝聚合，在聚四氟乙烯表面形成易粘合的接枝聚合物。结果表明，PTFE板材表面粗糙，接枝面积增加，粘接强度提高；它具有操作简单、处理时间短、速度快等优点，但改性PTFE表面会失去原有的光滑感和光泽，60Co辐射源对人体的危害较大。

四氟膨体缠绕薄膜制备工艺在下一篇继续做详细介绍，如需了解更多，请持续关注。
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